s/s Almkerk

(Net voor de Tapanoeli getorpedeerd) Rederij: VNS Kapt. A.Romijn bouwjaar:1934 Werf: B.R.T. 6810 16-3-1941 op weg van Kaapstad naar Avonmouth op de Atlantische Oceaan op 180 mijl ten zuiden van Kaap Verde op 13.40 NB.en 20.30 WL. getorpedeerd door de U 106. Geen slachtoffers.

s/s Meerkerk

(zelfde convooi SL68 als Tapanoelie (buurman)) Rederij: VNS Kapt. van der Blink Bouwjaar: 1916 Werf: Vulkan Vegesnek B.R.T. 7995 Het schip was 152 meter lang en 18,2 m breed. Op 16 juni 1946 lag de Meerkerk bij de Midden-Steenbanken te wachten op een loods. De loodsdiensten functioneerden in die tijd nog niet naar behoren en door het wachten is de Meerkerk afgedreven in een gebied dat nog niet van mijnen gezuiverd was. Hierdoor kwam het schip op een mijn terecht welke ontplofte bij het achterschip tussen ruim 4 en 5. Op 51°37'280 N - 03°24'230 E Er ontstond behoorlijk wat paniek onder de opvarenden. Een aantal mensen sprong overboord, ondanks de waarschuwing dit niet te doen. Hierbij verloren in totaal 12 opvarenden het leven. Ondanks pogingen het schip te bergen is het op 19 juni officieel als verloren beschouwd.

U106	Duiste Marine U-boat type IXB Bouwjaar: 1939 Werf:AG Weser, Bremen Luitenant-ter-zee 1steklasse Jürgen Oesten U106 Info

Hr.Ms. Willem van der Zaan

Bouwjaar: 1936 NL Marine Mijnenlegger Ten tijde van de slag in de Java Zee 01/Apr/1941 - 15/Jan/1945 Luitenant ter zee 1e klasse G.P.Küller Gesloopt 1970 te Hendrik ido ambacht. Hr.Ms Willem van der Zaan Info

Hr.Ms. Kortenaar

Bouwjaar: 1925 Werf: Bergerhout NL Marine Torpedobootjager (Destroyer) Ten tijde van de slag in de Java zee 30/Sep/1940 - 27/Feb/1942 Luitenant ter zee 1e klasse A.Kroese Het schip vermist 27/Feb/1942 Hr.Ms Kortenaer Info

s/s Tjibadak

Bouwjaar: 1929 Werf: C.v.d.Giessen, Krimpen a/d IJssel B.R.T. 7309 D.W. Rederij: KJCPL Gez. de Graaf (ten tijde van de Slag in de Java zee 137x17m; 12,5kn; 137 passagiers in 3 klasse + 1520 aan dek). Voer op de Java-Verre Oosten, Australië-India en Verre oosten-Zuid Afrika routes. In 1947 Koninklijke Java-China-Paketvaart Lijnen (Royal Interocean Lines). Gesloopt in Hong-Kong 1959.

m/s Tabian

Bouwjaar: 1930 Werf: B.R.T. 8150 Rederij: SMN Tijdens het verhaal te Tjilitjap (slag in de Java zee)

s/s Queen Elizabeth

Bouwjaar: 1938 Werf: John Brown & Co Ltd, Glasgow B.R.T. 83673 Rederij: Cunard lines 300.94 x 36.14m, twee schoorstenen, 2 masten, 4 schroeven, Enkle reductie stoom turbines, Cruis snelheid 29Kn, Passagiers accommodatie 823 I, 662 II, 798 III Queen Elizabeth info

s/s Diomed

Aanvaring met Kota Baroe in Durban (op drift geraakt in anchorage) Bouwjaar: 1921 Werf Workman Clark & Co., Belfast Rederij: Blue Funnel Line s B.R.T. 10453 Llength of 490ft 10in, a beam of 62ft 4in and a service speed of 14 knots. Sister of the Calchas she was launched on 14th January 1922 and completed for the China Mutual Steam Ship Co's Liverpool - Far East service on 16th May. She saw war service when she took part in the assault on Sicily in July 1943. On 2nd September 1952 she arrived at Dalmuir where she was demolished by W. H. Arnott Young after 30 years service. (Photo: John Clarkson Collection)

Brieven over aanvaring met tug.

Liberty Ships

Van dit type zijn er vele gemaakt (aan de lopende band) tijdens de WO II om de verliezen op te vangen. Last of the liberty ships

Home-NB